新年新氣象，新歲新活力！受疫情影響，2020年上半年暫緩了叉車行業(yè)的銷量及增速，隨著疫情的控制和經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，2021年我國叉車行業(yè)穩(wěn)步增速。在新年來臨之前，一起來回顧和分析叉車行業(yè)的發(fā)展。
長期來看，叉車不同于挖掘機(jī)等工程機(jī)械，叉車行業(yè)的需求與制造業(yè)、物流業(yè)規(guī)模成正比。2012-2018年國產(chǎn)叉車海產(chǎn)份額在不斷提升，從11%升至19%。中國叉車的出口趨勢向好。反觀我國叉車的滲透率，單位制造業(yè)、物流業(yè)產(chǎn)值對應(yīng)叉車臺數(shù)僅為歐美的60%。未來隨著叉車需求規(guī)模擴(kuò)大、出口趨勢向好及滲透率的提升，我們叉車銷量將保持長期增速的狀態(tài)。行業(yè)長期呈現(xiàn)向上趨勢。
從歷史數(shù)據(jù)來看，叉車行業(yè)為周期成長行業(yè)，呈現(xiàn)3-4年的完整周期，2-3年上行周期，1-2年下行周期。2020年初疫情暫緩了行業(yè)復(fù)蘇趨勢，隨著國內(nèi)疫情控制和生產(chǎn)的恢復(fù)，2021年叉車銷售出現(xiàn)穩(wěn)步增速，預(yù)計(jì)未來1-2年將延續(xù)景氣周期。總體來看，叉車行業(yè)又是不斷成長的行業(yè)，短期景氣向上，長期來看呈現(xiàn)向好趨勢。
電動(dòng)叉車通常是指以電來進(jìn)行作業(yè)的叉車，大多數(shù)是以蓄電池工作。由于操作控制簡便、靈活，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，并且具有低噪音，無尾氣排放，電動(dòng)叉車逐漸受到市場歡迎，行業(yè)快速發(fā)展。
從銷量方面來看，我國電動(dòng)叉車銷量快速增長，數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國電動(dòng)叉車銷量為41.03萬臺，較上年同比增長37.4%；2021年H1的銷量為31.51萬臺，較上年同比增長100.4%，2021年上半年出現(xiàn)大幅度增長現(xiàn)象。隨著我國近年來大力倡導(dǎo)發(fā)展智能倉儲(chǔ)、智慧物流，以及伴隨著智能倉儲(chǔ)和智慧物流滲透率的提升，我國電動(dòng)叉車呈現(xiàn)輕型化、高位化、智能化的發(fā)展趨勢。隨著技術(shù)和環(huán)保政策的進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)，預(yù)計(jì)未來電動(dòng)叉車比例會(huì)進(jìn)一步提高，市場滲透率將進(jìn)一步提升。
當(dāng)今世界，百年未有之大變局正在加速演進(jìn)，這是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革催生新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)。巨變之下，中國叉車產(chǎn)業(yè)亟需打破傳統(tǒng)模式，加速開展自主創(chuàng)新，進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)配套體系，從而提升價(jià)值競爭力。這其中，技術(shù)和產(chǎn)品是叉車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵一步。在叉車作業(yè)的過程中，叉車的流動(dòng)性強(qiáng)、危險(xiǎn)性高，加之搬運(yùn)環(huán)境一般較為復(fù)雜，因此安全隱患較多。隨著AI技術(shù)的發(fā)展，借助AI提升叉車設(shè)備的智能化，已成為保障叉車安全駕駛的重要舉措之一。
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