1、獨(dú)立性：只要有車輛流動(dòng)的區(qū)域就應(yīng)該建立隔離帶將行人與車輛隔開(kāi)，并且限定車輛只能在規(guī)定的區(qū)域中移動(dòng)。
2、拐角點(diǎn)：車輛和行人交叉的地方是至關(guān)重要的，在這些地方都應(yīng)該得到管理。通過(guò)明顯的地標(biāo)、型號(hào)等、警示鈴等為行人和來(lái)往車輛提供警示。
3、對(duì)應(yīng)的防護(hù)：了解在工作場(chǎng)所中的車輛性能，因?yàn)橹挥羞@樣才能知道需要安裝什么程度的防護(hù)措施。
4、安全通道：盡可能的嘗試建立一條行人通道，為行人提供更多的保障而且也大大提供了車輛流動(dòng)性。
5、人員培訓(xùn)：確保每個(gè)駕駛員都進(jìn)行培訓(xùn)，并且時(shí)常的為他們進(jìn)行技能和注意事項(xiàng)的培訓(xùn)。
6、綠色標(biāo)記：按照不同的區(qū)域進(jìn)行不同顏色的標(biāo)記，不僅可以時(shí)時(shí)提醒叉車司機(jī)減速慢行而且還可以提醒行人已進(jìn)入警示區(qū)域。
7、緩沖地帶：在一些極容易出現(xiàn)事故發(fā)生的地段建立一個(gè)“緩沖地帶區(qū)域”，可以考慮用白色地線在1平方米的范圍內(nèi)防止障礙物，提醒行人不要進(jìn)入該區(qū)域。
8、反射鏡：在有些盲區(qū)彎道時(shí)時(shí)刻刻都存在潛在的危險(xiǎn)，防止一些反射鏡可以幫助駕駛員提高他們的駕駛視線。
9、保護(hù)屏障：建立適合屏障系統(tǒng)，只要是附近有車輛或者行人的時(shí)候，那些保護(hù)性設(shè)備會(huì)自動(dòng)的保護(hù)他們。
10、同步設(shè)施：由于設(shè)備和車輛在不斷更替和變化則很容易產(chǎn)生新的隱患，因此需要對(duì)某些管理流程進(jìn)行不斷的研究和改進(jìn)，從而提高整體的安全性能。
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